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東旭光電液晶玻璃基板業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入20.65億元

編輯:songqiuxia 2018-05-22 09:13:54 瀏覽:1174  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

  東旭光電去年凈利增長(zhǎng)超三成——裝備制造要智能更要多元。東旭集團(tuán)旗下上市公司東旭光電近日公布了一份亮麗的成績(jī)單。2017年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入173.36億元,同比增長(zhǎng)127.15%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)17.44億元,同比增長(zhǎng)33.75%。東旭光電在光電顯示、石墨烯和新能源汽車3個(gè)方向均實(shí)現(xiàn)新突破,通過(guò)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)打開了成長(zhǎng)新空間。

  “一片玻璃揚(yáng)國(guó)威”

  作為國(guó)內(nèi)最大的光電顯示材料生產(chǎn)商,東旭光電在業(yè)界素有“一片玻璃揚(yáng)國(guó)威”的美譽(yù)。該企業(yè)在光電顯示領(lǐng)域成功打破了國(guó)際巨頭的壟斷,實(shí)現(xiàn)了液晶玻璃基板國(guó)產(chǎn)化,已成為中國(guó)最大、世界第四的玻璃基板生產(chǎn)商。

  在掌控光電顯示產(chǎn)業(yè)命脈的核心原材料上,東旭光電投建的首條8.5代玻璃基板生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),邁入生產(chǎn)高世代玻璃基板領(lǐng)域,企業(yè)也由此擁有了5代至8.5代線液晶玻璃基板生產(chǎn)能力,將加速推進(jìn)我國(guó)光電顯示產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程。

  2017年,東旭光電液晶玻璃基板業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入20.65億元。截至報(bào)告期末,東旭光電已擁有鄭州、石家莊、蕪湖、福州4大液晶玻璃基板生產(chǎn)基地,量產(chǎn)產(chǎn)能穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一。其中,福州旭福G8.5代線第一條、第二條生產(chǎn)線“后段產(chǎn)線”已先后投產(chǎn),并成功配套京東方,為公司貢獻(xiàn)收入4.32億元。

  值得一提的是,2017年末,東旭光電完成對(duì)原托管公司旭虹光電的收購(gòu),將高附加值產(chǎn)品“王者熊貓”高鋁蓋板玻璃納入上市公司產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí),投資14.97億元用于建設(shè)曲面顯示用蓋板玻璃生產(chǎn)項(xiàng)目,現(xiàn)已形成500萬(wàn)片的年產(chǎn)能力,可為客戶批量供貨。

  “目前,公司產(chǎn)線基本處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。”旭虹光電曲面蓋板玻璃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任書明表示,依靠持續(xù)的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品工藝改進(jìn)以及市場(chǎng)推廣力度的加強(qiáng),從2015年起旭虹光電的營(yíng)收、凈利指標(biāo)幾乎每年邁上一個(gè)新臺(tái)階。業(yè)界人士認(rèn)為,隨著手機(jī)無(wú)線充電和5G等新型傳輸方式的臨近以及柔性O(shè)LED的廣泛應(yīng)用,曲面顯示用蓋板玻璃的市場(chǎng)空間將更為廣闊。

  新興業(yè)務(wù)增勢(shì)強(qiáng)勁

  “東旭人心里一直揣著一個(gè)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。”東旭光電董事長(zhǎng)武吉偉表示,東旭光電的戰(zhàn)略目標(biāo)是通過(guò)持續(xù)為產(chǎn)業(yè)固本強(qiáng)基,成為智能制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的引領(lǐng)者,打造國(guó)際知名企業(yè)。

  創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。東旭光電董秘龔昕表示,公司將繼續(xù)加速布局與國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略相契合的高端裝備、新能源汽車、石墨烯等新興行業(yè),努力實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)最大的光電顯示材料生產(chǎn)商及智能制造綜合服務(wù)商”戰(zhàn)略目標(biāo)。

  作為石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),東旭光電“小步快跑”,已推出石墨烯鋰離子電池產(chǎn)品“烯王”二代升級(jí)版,在享騎電單車、大陸鴿電動(dòng)車等下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。同時(shí),進(jìn)一步拓展石墨烯新材料在下游領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,通過(guò)收購(gòu)石墨烯照明企業(yè)搶占LED千億元級(jí)“蛋糕”。

  在新能源汽車業(yè)務(wù)方面,東旭光電旗下申龍客車取得了銷量增幅居行業(yè)之首的佳績(jī)。面對(duì)2017年新能源客車整體市場(chǎng)嚴(yán)重下滑的不利局面,申龍新能源客車銷量同比大增逾350%,市場(chǎng)占有率超過(guò)5%。當(dāng)年,申龍客車共計(jì)對(duì)外銷售客車7155輛,其中新能源客車5779輛,全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.15億元。

  “公司擬在廣西南寧、四川綿陽(yáng)、江蘇宿遷3地分別投建大型新能源客車及物流車產(chǎn)業(yè)基地。”東旭光電相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新建基地有助于進(jìn)一步提升申龍的產(chǎn)能規(guī)模、核心技術(shù)及成本控制水平,從而獲得更多市場(chǎng)機(jī)遇。

  產(chǎn)業(yè)協(xié)同路徑清晰

  耐人尋味的是,除了深耕整車制造環(huán)節(jié)外,東旭光電還向上游動(dòng)力環(huán)節(jié)延伸。2017年,東旭光電與億華通公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同研發(fā)氫燃料電池公交客車,并通過(guò)參股實(shí)現(xiàn)資本紐帶的深度融合。雙方共同謀劃在2018年底前推廣100輛燃料電池客車。

  “東旭新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵在于‘搞定’車載電池快充技術(shù)。”東旭光電有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,東旭新能源客車將成為東旭石墨烯電池的最好應(yīng)用平臺(tái),從而使公司新能源整車制造形成差異化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),與石墨烯電池業(yè)務(wù)形成協(xié)同互動(dòng)。

  根據(jù)年報(bào),東旭光電以申龍客車及石墨烯基鋰離子電池快充技術(shù)為突破口,加速新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局,努力打造一條“高端材料—石墨烯基鋰離子電池—新能源汽車”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。這凸顯了東旭光電發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的戰(zhàn)略意圖。

  目前,東旭光電“新能源汽車+石墨烯快充電池”技術(shù)整合已經(jīng)啟動(dòng),“烯王”動(dòng)力電池與申龍新能源客車的結(jié)合也將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。此外,車載顯示領(lǐng)域有望成為東旭曲面顯示玻璃未來(lái)拓展的重要領(lǐng)域之一。對(duì)此,東旭光電負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)認(rèn)為:“向多元化智能制造企業(yè)轉(zhuǎn)型是智能化浪潮中高端裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必由之路。未來(lái)企業(yè)若能順利實(shí)現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合并共同升級(jí),東旭光電的發(fā)展后勁將更大。”

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