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技術(shù)中心

天馬聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新突破：成功研制403PPI超視網(wǎng)膜TFT基Micro-LED全彩顯示屏

摘要：Micro-LED顯示技術(shù)是一種將尺寸微縮化的半導(dǎo)體發(fā)光二極管（LED）以矩陣形式高密度地集成在一個(gè)芯片上的顯示技術(shù)，是LED芯片與平板顯示制造的交叉學(xué)科應(yīng)用技術(shù)。

閱讀：3152024年10月29日 09:09:40

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天馬首發(fā)剛?cè)峄旌辖Y(jié)構(gòu)OLED顯示屏團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

摘要：近日，由天馬牽頭制定的T/CVIA 143-2024 T/DTIA 006-2024《剛?cè)峄旌辖Y(jié)構(gòu)OLED顯示屏技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由中國電子視像行業(yè)協(xié)會和國家新型顯示技術(shù)創(chuàng)新中心批準(zhǔn)，并正式發(fā)布。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，是剛?cè)峄旌辖Y(jié)構(gòu)OLED顯示屏行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的重要里程碑。

閱讀：3142024年10月24日 15:16:03

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廣汽廖磊：產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)攜手創(chuàng)新，突破汽車軟件研發(fā)困局

摘要：當(dāng)前，車載軟件在智能座艙乃至整車技術(shù)變革中扮演著至關(guān)重要的角色，不僅提升了駕駛體驗(yàn)，保障了安全性，還推動(dòng)了人機(jī)交互、生態(tài)建設(shè)和場景化需求的實(shí)現(xiàn)。

閱讀：8072024年09月09日 16:28:48

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邱超華為智能汽車解決方案BU智能車載光銷售總監(jiān)：智能車載光技術(shù)賦能智能座艙技術(shù)變革和創(chuàng)新

摘要：最近幾年，華為正加大將數(shù)字化、智能化、信息化技術(shù)帶入汽車行業(yè)，不斷賦能汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。在本次智能座艙技術(shù)大會上，華為智能汽車解決方案BU智能車載光銷售總監(jiān)邱超以“智能車載光，開創(chuàng)智能汽車新視界”為主題，分享華為乾崑車載光技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上的應(yīng)用優(yōu)勢與發(fā)展前景。

閱讀：14462024年09月06日 10:08:33

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人因工程助力智能座艙創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升駕乘安全與舒適體驗(yàn)——復(fù)旦大學(xué)林燕丹教授

摘要：作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地之一，智能座艙已成為提升汽車產(chǎn)品競爭力與用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵領(lǐng)域。智能座艙是以人為中心的系統(tǒng)，其核心目標(biāo)是更好地服務(wù)于駕乘人員，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)需要充分考慮在特定場景下各類人群的需求。

閱讀：9022024年09月04日 09:07:06

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天馬創(chuàng)新車載顯示技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)升級

摘要：天馬作為全球領(lǐng)先的車載顯示解決方案提供商，近年來在車載前裝顯示出貨量上市占率逐年提升，并于2020年開始登頂全球第一。在2023年，天馬在全球車載前裝顯示市場市占率依舊穩(wěn)居第一，同時(shí)在全球車載儀表顯示市場市占率也斬獲了第一的優(yōu)秀成績。

閱讀：14812024年08月30日 16:45:36

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AI大模型如何上車智能座艙？——深圳市航盛電子廖緯德

摘要：隨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為新的競爭焦點(diǎn)。當(dāng)前，人工智能，特別是大模型技術(shù)引領(lǐng)的新一輪變革正在深刻影響各行各業(yè)，推動(dòng)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的革新。各大車企正積極把握AI大模型帶來的新機(jī)遇，競相布局智能化發(fā)展的下半場。在本次汽車智能座艙技術(shù)大會上，深圳市航盛電子股份有限公司產(chǎn)品專家廖緯德分享了車載AI技術(shù)的未來發(fā)展趨勢、如何讓大模型更好地服務(wù)于用戶，以及大模型三階段的上車路徑。

閱讀：8272024年08月29日 16:08:15

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北汽趙亨利：以AI大模型賦能智能座艙應(yīng)用體驗(yàn)創(chuàng)新

摘要：如今，在AI技術(shù)以及AI大模型的支持下，智能座艙具備了更多、更好的個(gè)性化體驗(yàn)、實(shí)時(shí)信息處理、多模態(tài)交互、智能化與網(wǎng)聯(lián)化等應(yīng)用創(chuàng)新，不僅提升了駕駛的安全性和舒適性，還為未來汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。在本次汽車智能座艙技術(shù)大會上，北京汽車研究總院有限公司（簡稱：北汽）智能網(wǎng)聯(lián)中心座艙專業(yè)總師趙亨利以“AI時(shí)代智能座艙的新熱點(diǎn)”為主題，分享了AI時(shí)代下智能座艙的創(chuàng)新應(yīng)用趨勢，以及對智能座艙未來技術(shù)與應(yīng)用的思考與探索。

閱讀：13352024年08月29日 16:07:06

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創(chuàng)新智能座艙平臺賦能定制化駕乘體驗(yàn)——高通技術(shù)公司產(chǎn)品市場資深經(jīng)理趙翊捷

摘要：延續(xù)自手機(jī)芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，高通公司近年來加大了智能座艙領(lǐng)域的產(chǎn)品與技術(shù)布局，特別是第三代旗艦級驍龍座艙平臺（驍龍8155）和第四代至尊級驍龍座艙平臺（驍龍8295）兩款產(chǎn)品，自發(fā)布以來就成為市場上的熱門選擇。

閱讀：10672024年08月27日 09:11:34