8月7日維信諾公告稱公司擬與廣州市增城區(qū)人民政府在廣州市增城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)投資維信諾第6代柔性有源矩陣有機發(fā)光（AMOLED）模組生產(chǎn)線。
項目總投資金額為112億元人民幣，主要從事曲面、對折、穿戴和車載等高端AMOLED模組生產(chǎn)、研發(fā)及銷售。雙方擬合資設立項目公司，注冊資本56億元人民幣，其中由廣州市增城區(qū)人民政府指定國有企業(yè)出資46億元人民幣（股權占比82.14%），維信諾指定投資主體出資10億元人民幣（股權占比17.86%）。
維信諾表示，隨著OLED顯示技術不斷走向成熟，以柔性顯示為主要特征的AMOLED屏幕因可折疊等新的形態(tài)，激發(fā)出更多的產(chǎn)品創(chuàng)新和市場需求，具有巨大的市場潛力。在市場需求與技術發(fā)展的相互助推下，公司把握柔性顯示技術不斷更新升級的發(fā)展時機，在產(chǎn)業(yè)成長期積極拓展柔性AMOLED領域，隨著公司柔性AMOLED面板生產(chǎn)線的建設，與其配套的柔性模組線建設也勢在必行。
另一方面，珠三角地區(qū)是我國FPD產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早、產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大的地區(qū)之一，也是國內(nèi)智能移動終端廠商的聚集地，在廣州市增城開發(fā)區(qū)投資AMOLED模組生產(chǎn)線項目，有利于公司進一步貼近終端客戶，促進與品牌客戶建立長期穩(wěn)定的合作關系。
公司本次與廣州市增城區(qū)人民政府簽署《項目投資協(xié)議》，有助于公司完善業(yè)務布局，積極響應和滿足市場需求，有利于提高公司綜合競爭能力，符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，能夠為股東創(chuàng)造更大的價值。
車載顯示或成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈最受益產(chǎn)業(yè)之一
縱觀汽車行業(yè)發(fā)展方向，電動化和智能化已經(jīng)成為不可阻擋的行業(yè)趨勢，這將推動車載顯示受益汽車行業(yè)拐點的來臨，而且，很可能是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中彈性最大的上游產(chǎn)業(yè)。
目前，高端品牌汽車和新能源汽車正成為OLED車載顯示應用先鋒。公開資料顯示，2020年上半年，奔馳將在推出的部分E級車型中率先采用柔性OLED顯示屏，還計劃在數(shù)款車型中的儀表盤和后座顯示屏上采用OLED顯示屏。
今年4月，合眾汽車率先在全球實現(xiàn)透明A柱量產(chǎn)，通過使用維信諾OLED柔性屏將汽車A柱進行屏幕包裹，解決困擾司機多年的駕車盲區(qū)痛點。據(jù)了解，該款合眾汽車將于今年底正式上市交付。
OLED面板具有耗電低和超薄、超輕、應答速度迅速等優(yōu)勢，在車載顯示中可以為駕駛者提供更好的安全性視覺方案，其不易碎的特性還能提高車輛可靠性，同時，高畫質(zhì)、可卷曲、透明等多樣化的設計可行性也會使得OLED面板應用進一步擴大。
有行業(yè)分析師表示，隨著5G通信、無人駕駛等技術的不斷發(fā)展，車載面板市場將會迅速增長，成為OLED面板行業(yè)的新藍海。
IHSMarkit報告顯示，2018年車載面板已經(jīng)成為中小尺寸面板市場中僅次于手機面板的第二大應用。車載顯示屏包含儀表顯示屏、抬頭顯示屏、中控顯示屏和后座娛樂顯示屏，汽車顯示屏的“多屏發(fā)展”為面板企業(yè)帶來新機遇。
群智咨詢數(shù)據(jù)預測，2018-2022年，汽車OLED顯示器的復合年增長率達497%。到2022年，OLED車載顯示市場規(guī)模將增至50.23億美元。
車載顯示市場除了發(fā)展空間廣闊，相對手機屏幕，車載顯示屏幕在整車中的價值占比更低，但屏幕品質(zhì)要求高，單價也更高，可為面板公司帶來更好的財務數(shù)據(jù)。
不少市場人士表示，OLED面板有望成為未來車載顯示的主流，長期受益汽車業(yè)發(fā)展，而且對于技術領先的OLED面板公司，能進入車載顯示市場本身就是技術實力的證明，未來盈利前景也會更可觀。
來源：證券日報網(wǎng)、 挖貝網(wǎng)
