11 月 28 日消息,據(jù)天馬微電子發(fā)布,天馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將 DMS 系統(tǒng)與車載顯示屏進(jìn)行結(jié)合,誕生了 DMS 功能地大尺寸車載智能顯示屏。
據(jù)介紹,在汽車智能安全駕駛方面,DMS (駕駛員監(jiān)測系統(tǒng))可以對(duì)駕駛員的駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并做出相應(yīng)的警告提示,如疲勞監(jiān)測、分心監(jiān)測、危險(xiǎn)駕駛監(jiān)測等等。其工作原理是通過面向駕駛員的紅外線攝像頭對(duì)駕駛員的頭部、眼部、面部、手部等細(xì)節(jié)進(jìn)行監(jiān)測,跟蹤其運(yùn)動(dòng)軌跡,將這些收集到的數(shù)據(jù)通過 AI 算法進(jìn)行識(shí)別和判斷,最后得出評(píng)估結(jié)果并在交互平臺(tái)上做出警告提示(如顯示屏提升、音效提示、安全帶縮緊等)。
目前市面上 DMS 的攝像頭都是單獨(dú)安裝在中控臺(tái)或儀表盤前,或是整合到在方向盤上。這樣能以最佳角度檢測駕駛員的面部信息,但對(duì)于整車來說,增加的這些攝像頭增加了座艙內(nèi)電子系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜程度,一定程度上導(dǎo)致造車成本增加。同時(shí)突兀的攝像頭設(shè)計(jì)還破壞了座艙內(nèi)設(shè)計(jì)美學(xué),更給用戶帶來了暴露于攝像頭下的“侵犯感”。
天馬大尺寸高清智能 DMS 車載顯示屏,使用搭載天馬原創(chuàng)算法的 SOC 內(nèi)置芯片,不僅可以對(duì)駕駛者進(jìn)行面部識(shí)別以及眼球運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤,更可以通過深度學(xué)習(xí)來識(shí)別出司機(jī)的行為,如“閉眼”、“打哈欠”、“頭部位置異常”、“打電話”、“抽煙”、“不在監(jiān)控區(qū)域”等六大影響駕駛安全的行為,并在屏幕上顯示相應(yīng)的紅色警示信息,以保障行駛安全。
天馬 DMS 車載智能顯示屏通過內(nèi)置 940nm 的近紅外光攝像頭來實(shí)現(xiàn)信息采集。同常規(guī)的攝像頭不同,近紅外攝像頭在拍攝時(shí)可以主動(dòng)發(fā)出紅外線,再利用成像元件接收由周圍環(huán)境反射回來的紅外光,以此來形成圖像,這樣可以有效避免因照明不足所帶來的不利影響,即使在陰天、甚至夜晚光照條件弱的環(huán)境下都能進(jìn)行準(zhǔn)確的視覺識(shí)別,包括用戶戴上墨鏡。
據(jù)悉,此款屏幕還可搭配天馬自主研發(fā)的 3D 手勢(shì)算法,通過系統(tǒng)對(duì)于手勢(shì)的識(shí)別來實(shí)現(xiàn)特定功能。
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