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　　消息人士稱(chēng)，印度考慮將光伏板的進(jìn)口稅減半，并同時(shí)降低光伏產(chǎn)品的商品與服務(wù)稅，以此彌補(bǔ)本地產(chǎn)能的不足，滿足不斷增長(zhǎng)的對(duì)可再生能源的需求。去年，為抑制來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口，印度對(duì)光伏產(chǎn)品征收高達(dá)40%的關(guān)稅。

　　據(jù)路透社引述三名政府消息人士稱(chēng)，印度可再生能源部與財(cái)政部進(jìn)行了磋商，希望批準(zhǔn)其削減光伏板進(jìn)口稅的請(qǐng)求，削減幅度為從40%到20%。這一決定尚未最終落實(shí)。

　　此外，消息人士稱(chēng)，這兩個(gè)部委可能還將建議印度商品與服務(wù)稅務(wù)委員會(huì)降低光伏板的商品與服務(wù)稅（GST），幅度為從2021年的12%至5%。

　　這些措施將有利于印度光伏能源巨頭如Tata Power、Adani Green以及Vikram Solar。盡管獲得光伏能源供應(yīng)的合約，但他們面臨本土設(shè)備短缺的局面。

　　2022年4月，印度對(duì)進(jìn)口光伏板征收40%的關(guān)稅，對(duì)光伏電池征收25%的關(guān)稅，以此抑制來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口。印度總理莫迪希望加強(qiáng)本國(guó)的可再生能源自主。

　　然而，一名消息人士稱(chēng)，印度本土的產(chǎn)能卻滯后，需要進(jìn)口來(lái)填補(bǔ)缺口。

　　莫迪希望在2031-2032年實(shí)現(xiàn)安裝365兆瓦光伏電能的目標(biāo)。印度正在推進(jìn)從電動(dòng)汽車(chē)到可持續(xù)航空燃料的一系列綠色能源運(yùn)動(dòng)。

　　目前，印度每年的光伏產(chǎn)能為32兆瓦，但隨著商業(yè)、工業(yè)界需求上升，綠色低價(jià)能源的需求是52兆瓦。

　　一名政府官員稱(chēng)，印度接下來(lái)兩年隊(duì)光伏板的進(jìn)口"預(yù)計(jì)為每年近8-10兆瓦"。

　　政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，2021-2022年，印度進(jìn)口了價(jià)值30億美元的光伏板，其中92%來(lái)自中國(guó)。消息人士稱(chēng)，減稅措施有望使進(jìn)口光伏板的成本降低五分之一，從而接近印度本土生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格。