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　　4月28日,LGD宣布在韓國率先為最近開通的GTX（首都圈快速交通）供應鐵路用透明OLED。

　　GTX是連接首都圈郊區(qū)和首爾市中心主要地點的都市高速鐵路，是一種運行速度比普通地鐵快約三倍的交通方式。

　　LGD模型正在引入將透明 OLED 應用于火車的概念（圖/LGD ）

　　此次GTX-A客艙窗戶應用的55英寸透明OLED，讓乘客對航線圖、操作、便利信息一目了然，營造出舒適、智能的客艙環(huán)境。

　　尤其是大屏顯示，畫質(zhì)清晰，可視性增強，讓乘客在長時間旅行時也能更輕松地查看信息，享受豐富多彩的娛樂，為乘客帶來全新的客戶體驗。

　　與典型的顯示器不同，它可以通過像窗戶一樣透明的屏幕提供開放的空間感，并且還具有在緊急情況下允許外部確認來確保安全的優(yōu)點。

　　采用特殊鋼化玻璃，即使在時速超過150公里的軌道上運行，也能確保列車穩(wěn)定運行，使其比現(xiàn)有車型具有更強的抗沖擊和振動能力，因此也通過了韓國鐵路標準測試。

　　LGD與 GTX-A 項目開發(fā)商 SG Rail 首次在水西至東灘之間的 8 列列車（1 趟列車）中引入并試點應用 16 塊透明 OLED，未來將擴大應用至整個 GTX-A通過收集用戶意見的計劃。

　　此前，LGD自2020年起已為北京、福州、深圳等中國主要城市的鐵路地鐵以及日本JR東日本列車供應透明OLED。

　　LGD目前在世界上唯一量產(chǎn)的透明 OLED，這是一種最大限度地發(fā)揮 OLED 優(yōu)點的技術(shù)，其中每個像素無需背光即可自行發(fā)光。它比現(xiàn)有的 LED 產(chǎn)生的熱量更少，適合室內(nèi)使用。它的透明性足以取代玻璃窗，而且又薄又輕，因此被廣泛應用于配電、標牌、建筑和移動等各個領(lǐng)域。

　　來源：朝鮮日報