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　　4月28日,LGD宣布在韓國(guó)率先為最近開(kāi)通的GTX（首都圈快速交通）供應(yīng)鐵路用透明OLED。

　　GTX是連接首都圈郊區(qū)和首爾市中心主要地點(diǎn)的都市高速鐵路，是一種運(yùn)行速度比普通地鐵快約三倍的交通方式。

　　LGD模型正在引入將透明 OLED 應(yīng)用于火車(chē)的概念（圖/LGD ）

　　此次GTX-A客艙窗戶(hù)應(yīng)用的55英寸透明OLED，讓乘客對(duì)航線圖、操作、便利信息一目了然，營(yíng)造出舒適、智能的客艙環(huán)境。

　　尤其是大屏顯示，畫(huà)質(zhì)清晰，可視性增強(qiáng)，讓乘客在長(zhǎng)時(shí)間旅行時(shí)也能更輕松地查看信息，享受豐富多彩的娛樂(lè)，為乘客帶來(lái)全新的客戶(hù)體驗(yàn)。

　　與典型的顯示器不同，它可以通過(guò)像窗戶(hù)一樣透明的屏幕提供開(kāi)放的空間感，并且還具有在緊急情況下允許外部確認(rèn)來(lái)確保安全的優(yōu)點(diǎn)。

　　采用特殊鋼化玻璃，即使在時(shí)速超過(guò)150公里的軌道上運(yùn)行，也能確保列車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行，使其比現(xiàn)有車(chē)型具有更強(qiáng)的抗沖擊和振動(dòng)能力，因此也通過(guò)了韓國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。

　　LGD與 GTX-A 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商 SG Rail 首次在水西至東灘之間的 8 列列車(chē)（1 趟列車(chē)）中引入并試點(diǎn)應(yīng)用 16 塊透明 OLED，未來(lái)將擴(kuò)大應(yīng)用至整個(gè) GTX-A通過(guò)收集用戶(hù)意見(jiàn)的計(jì)劃。

　　此前，LGD自2020年起已為北京、福州、深圳等中國(guó)主要城市的鐵路地鐵以及日本JR東日本列車(chē)供應(yīng)透明OLED。

　　LGD目前在世界上唯一量產(chǎn)的透明 OLED，這是一種最大限度地發(fā)揮 OLED 優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)，其中每個(gè)像素?zé)o需背光即可自行發(fā)光。它比現(xiàn)有的 LED 產(chǎn)生的熱量更少，適合室內(nèi)使用。它的透明性足以取代玻璃窗，而且又薄又輕，因此被廣泛應(yīng)用于配電、標(biāo)牌、建筑和移動(dòng)等各個(gè)領(lǐng)域。

　　來(lái)源：朝鮮日?qǐng)?bào)