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6月4日消息，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2023年，汽車(chē)顯示面板系統(tǒng)業(yè)務(wù)成為了多家主要面板供應(yīng)商的重要營(yíng)收來(lái)源。前有友達(dá)、群創(chuàng)、天馬等老牌廠，后有京東方、TCL華星等新進(jìn)者。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，在汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收占比中，友達(dá)光電為16%，群創(chuàng)光電為23%，天馬為25%，LG Display為9%，而日本顯示器公司更是達(dá)到了55%。

表：2023年主要面板供應(yīng)商的汽車(chē)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)

報(bào)告稱(chēng)，為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的儀表盤(pán)和中控屏需求，并謀求成本削減和顯示面板技術(shù)創(chuàng)新，自2016年以來(lái)，包括通用、福特、寶馬、大眾和Stellantis在內(nèi)的主要汽車(chē)制造商開(kāi)始直接與面板供應(yīng)商建立業(yè)務(wù)往來(lái)，以高效率促進(jìn)了汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

近幾年，京東方、TCL華星、惠科等也開(kāi)始進(jìn)攻汽車(chē)領(lǐng)域。京東方在2016年收購(gòu)精電后進(jìn)入了汽車(chē)顯示面板市場(chǎng)；TCL華星光電于2018年開(kāi)始生產(chǎn)車(chē)載領(lǐng)域的低溫多晶硅（LTPS）液晶面板FOG；而惠科則于2019年底進(jìn)入該市場(chǎng)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

為應(yīng)對(duì)價(jià)格暴跌和利潤(rùn)萎縮，群創(chuàng)光電、夏普、友達(dá)光電和天馬等老牌面板供應(yīng)商自2019年以來(lái)紛紛拓展到一級(jí)業(yè)務(wù)，并取得了一些顯著的成功。如2019年，群創(chuàng)光電成立了一家100%控股的子公司CarUX，并將其成功轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覔碛卸鄠€(gè)大型綜合顯示面板項(xiàng)目的一級(jí)公司；2023年，友達(dá)光電與BHTC合并，旨在完善智慧出行的業(yè)務(wù)矩陣，并推動(dòng)其朝著智能座艙解決方案提供商的方向轉(zhuǎn)型；2022年，天馬成立了江蘇天華汽車(chē)電子科技有限公司和蕪湖天馬汽車(chē)電子有限公司，以拓展一級(jí)顯示模塊組裝業(yè)務(wù)。

表：2024年上半年面板供應(yīng)商的汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商業(yè)務(wù)情況

“盡管群創(chuàng)光電、友達(dá)光電、天馬這三家面板供應(yīng)商在2023年的出貨量增長(zhǎng)率較低，但營(yíng)收增長(zhǎng)率仍然達(dá)到了雙位數(shù)。”Omdia表示。