每周觀點(diǎn):本周電子指數(shù)表現(xiàn)良好,申萬電子指數(shù)上漲4.58%。同期,滬深300 上漲1.56%,中小板指數(shù)上漲3.27%,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)上漲1.22%。本周個(gè)股方面LED 繼續(xù)強(qiáng)勢表現(xiàn),電子主線行情得到確認(rèn)。年初以來,電子行業(yè)不少公司深度回調(diào),我們重點(diǎn)推薦的LED 和智能家居個(gè)股則表現(xiàn)亮眼,走出了凌厲上揚(yáng)的行情。消費(fèi)電子增速放緩,創(chuàng)新乏力,而 LED、智能家居、汽車電子、芯片國產(chǎn)化大周期剛剛啟動(dòng)。站在目前的時(shí)點(diǎn),有必要重新梳理和思考14 年電子投資的框架邏輯。
我們認(rèn)為,科技創(chuàng)新集中的領(lǐng)域是電子投資的命脈所在。縱觀過去幾年電子的行情,我們認(rèn)為其邏輯就在于科技創(chuàng)新,助推硬件升級(jí)換代,從而帶動(dòng)用戶需求爆發(fā)性增長。過去三年智能機(jī)是科技創(chuàng)新最密集的終端,在蘋果的推動(dòng)下,觸摸屏、鋰電池、電聲等零部件公司都迎來了投資的黃金時(shí)期。站在目前的時(shí)點(diǎn),手機(jī)、平板電腦創(chuàng)新乏力,用戶滲透率已經(jīng)接近飽和,競爭激烈,投資者應(yīng)該花費(fèi)更大的精力去找尋下一個(gè)需求的引爆點(diǎn),這也是未來兩三年電子行業(yè)最重要的機(jī)會(huì)所在。目前來看,我們認(rèn)為LED、智能家居、汽車電子、芯片國產(chǎn)化、民用安防都是未來電子行業(yè)硬件創(chuàng)新+軟硬結(jié)合集中爆發(fā)的領(lǐng)域,非常值得關(guān)注和研究。
從下游需求來看,總體上電子產(chǎn)品的需求增速不高,以手機(jī)、PC、
我們?cè)俅螐?qiáng)調(diào)LED板塊投資機(jī)會(huì),隨著行業(yè)旺季臨近,板塊新一輪行情即將開始。從全球范圍來看,LED行業(yè)在14 年繼續(xù)高歌猛進(jìn),景氣度高企。
無論是像飛利浦、歐司朗等國際一線照明巨頭,還是韓國、臺(tái)灣等地LED產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),均對(duì)LED照明市場爆發(fā)持樂觀態(tài)度,不斷加大投入。LED市場景氣度主要取決于三個(gè)方面,首先是背光市場的企穩(wěn),其次是公用、商業(yè)照明的大規(guī)模啟動(dòng),緊接著是家庭照明的滲透率快速提高,而這三方面條件在目前看來均已具備。我們認(rèn)為此輪LED產(chǎn)業(yè)景氣彈升將貫穿全年,甚至延續(xù)到未來LED家庭照明滲透率不斷提升的兩三年時(shí)間。年初以來,全球范圍內(nèi)LED產(chǎn)業(yè)鏈公司股價(jià)均有明顯上漲,而A 股相關(guān)企業(yè)則表現(xiàn)滯后,我們認(rèn)為市場低估了家庭照明爆發(fā)后LED產(chǎn)業(yè)的向上彈性,短期回調(diào)將迎來產(chǎn)業(yè)布局黃金時(shí)機(jī)。我們看好三安光電、陽光照明、佛山照明、聚飛光電等行業(yè)龍頭公司貫穿全年投資機(jī)會(huì),建議重點(diǎn)關(guān)注,積極買入。
此外,我們認(rèn)為 “智能家居”產(chǎn)業(yè)鏈值得投資者關(guān)注。全球范圍內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)思維下的硬件創(chuàng)新加速,智能家居率先起步。我們認(rèn)為軟件開源和眾籌火熱的今天,智能硬件單品創(chuàng)新門檻降低,而智能終端普及、社交娛樂躍進(jìn)則培育了消費(fèi)者規(guī)模應(yīng)用智能單品的土壤,“分享”將驅(qū)動(dòng)新的需求動(dòng)力,而收集用戶使用數(shù)據(jù)所形成的后服務(wù)市場將是非常巨大的。我們認(rèn)為14 年將成為智能家居爆發(fā)的元年,相關(guān)主題市場仍未充分發(fā)掘,建議重點(diǎn)關(guān)注和爾泰、東軟載波投資機(jī)會(huì)。
汽車電子也有望成為未來電子行業(yè)需求的引爆點(diǎn)。汽車電子長期成長邏輯清晰,2012 年中國汽車電子市場規(guī)模2672 億元,同比增長11%,賽迪預(yù)計(jì)到2015年將突破4000億元。智能手機(jī)掀起的智能化浪潮惠及汽車市場,人車交互越來越人性化,汽車成為商業(yè)數(shù)據(jù)的重要入口。我們認(rèn)為智能汽 車可能沿車載娛樂?輔助駕駛?人車交互?智能交通?車聯(lián)網(wǎng)?自動(dòng)駕駛的路徑發(fā)展。谷歌、蘋果、微軟等科技巨頭涉足汽車工業(yè),今年可能是科技公司智能汽車的元年。中國電子行業(yè)發(fā)展迅速,跨國企業(yè)的本地化研發(fā)、消費(fèi)電子的快速崛起為本土汽車電子供應(yīng)商提供了充沛的優(yōu)秀人力資源,技術(shù)擴(kuò)散理論同樣適用于汽車電子領(lǐng)域。
汽車電子要求嚴(yán)格,供應(yīng)鏈穩(wěn)定,市場高成長中內(nèi)資企業(yè)迎來機(jī)遇。車用電子元器件的使用壽命須保證在30 年以上,同時(shí)應(yīng)用環(huán)境嚴(yán)苛,因此要求甚高,如溫度適應(yīng)范圍廣、耐沖擊性強(qiáng)等;所以產(chǎn)品認(rèn)證難度大、時(shí)間長,一旦進(jìn)入就不會(huì)輕易更換,相對(duì)消費(fèi)電子供應(yīng)鏈要穩(wěn)定許多。當(dāng)前全球汽車電子供應(yīng)鏈主要被歐美日廠家把持,中國內(nèi)資企業(yè)整體規(guī)模小,民營企業(yè)集中在后裝市場,競爭激烈。在智能化和新能源驅(qū)動(dòng)下,汽車電子有望迎來新成長期,2012 年整車成本占比25%,到2020年達(dá)50%;內(nèi)資企業(yè)有望在高速成長的市場中迎來機(jī)遇,如門檻相對(duì)較低的車載和車身電子領(lǐng)域。
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