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奧地利微電子公司宣布推出新的參考設(shè)計(jì)板，可通過(guò)監(jiān)測(cè)電路板上銅片的軌跡電壓差來(lái)測(cè)量電流（精確度誤差僅為1%）。新技術(shù)方案使用AS8510數(shù)據(jù)采集前端，通過(guò)免除通常使用在電流感測(cè)應(yīng)用上的精密分流電阻器，幫助電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)師降低材料成本。

　　在電池管理系統(tǒng)（BMS）中，精確的電流測(cè)量是基本功能，能便于監(jiān)測(cè)電池充電狀態(tài)或了解剩余電量。來(lái)自?shī)W地利微電子的新參考設(shè)計(jì)板為現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)中的電流測(cè)量提供設(shè)計(jì)藍(lán)圖。該參考設(shè)計(jì)也可應(yīng)用于電動(dòng)車、助踩式電動(dòng)車和其他需要高達(dá)40安電流的應(yīng)用。此外，僅使用電路板上銅片的軌跡電阻，該設(shè)計(jì)還能輕松進(jìn)行調(diào)整用以測(cè)量高達(dá)100安的電流。

　　電池管理系統(tǒng)

　　AS8510

　　奧地利微電子新參考設(shè)計(jì)選用的AS8510是一個(gè)集成的數(shù)據(jù)采集前端，能提供兩個(gè)測(cè)量通道并具有高靈敏度和精確度。其中一個(gè)通道通過(guò)電路板上銅片特定區(qū)域的壓降來(lái)測(cè)量電流，該10毫米區(qū)域具有明確的電阻值和溫度系數(shù)。而另外一個(gè)通道則用以測(cè)量電路板銅片的溫度。這個(gè)溫度測(cè)量可由AS8510直接實(shí)現(xiàn)，也可以使用外部溫度傳感器。

　　通過(guò)使用奧地利微電子開(kāi)發(fā)的補(bǔ)償算法，AS8510能消除銅片因溫度變化引起電阻值變化所帶來(lái)的影響。這也就意味著，在無(wú)需通常使用的低溫度系數(shù)高精密分流電阻器的情況下，該器件在運(yùn)行溫度范圍內(nèi)（-40°C至+125°C）都能準(zhǔn)確測(cè)量電流變化（精確度±1%）。

　　奧地利微電子副總裁及汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Bernd Gessner表示：“當(dāng)配備一個(gè)100 μ?的電阻器時(shí)，AS8510能提供±0.5%的極高電流測(cè)量精確度，測(cè)量范圍從幾毫安到幾千安。奧地利微電子此次推出的新參考設(shè)計(jì)展示了當(dāng)去除電阻器后，同款器件如何實(shí)現(xiàn)幾乎相同準(zhǔn)確度的電流測(cè)量。”

　　“電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)電動(dòng)車、助踩式電動(dòng)車時(shí)，可能會(huì)面臨大幅度的環(huán)境溫度波動(dòng)。我們推出的參考設(shè)計(jì)使用突破性的溫度補(bǔ)償技術(shù)，能有效降低組件成本，同時(shí)滿足許多應(yīng)用對(duì)高精度測(cè)量的要求?！?/p>