中國移動昨天剛剛發(fā)布了最新的4G資費，35元1G讓用戶眼前一亮，其南方重鎮(zhèn)，廣東移動也同步宣布最新4G資費政策，打起了流量“團購”的賣點。
自然，流量經營是這次中國移動4G資費大挑戰(zhàn)的重中之重。本文試圖以廣東移動為樣本，分析和總結流量的新生意經，以及與虛擬運營商的異同。
流量的生意怎么做，好像虛擬運營商和運營商開始有了不同的生意經。在這個注重用戶體驗為王的時代，有人認為套餐流量不清零是用戶的痛點，有人則不以為然，規(guī)勸用戶可以不用套餐。
其實從生意的角度，這都不是好的主意，極端的選擇從來不是買家和賣家的選擇，在我看來，流量這門生意的所謂用戶體驗，無論虛擬運營商怎么忽悠，不管運營商怎么設計，都不如讓用戶自己忽悠，都不如讓用戶自己設計。
流量經營的互聯網思維：分享和社交
暨所謂流量經營的“用戶民主”，或者稱之為互聯網思維的流量經營。
這是我最近持續(xù)觀察的行業(yè)新動向之后，所作出的最新的分析結論，關鍵性的事件有兩個，都來自競爭和創(chuàng)新最激烈的南中國——廣東地區(qū)，對象的樣本則是廣東移動。
其一是廣東移動在4G上重點推出”流量共享”新業(yè)務。根據公開的信息，所謂流量共享，即多人組團辦理流量共享業(yè)務，人數越多越優(yōu)惠。購買后，除獲得不少于同檔流量套餐的個人流量外，還能額外獲得共享流量大家一起用。人越多，共享流量越多。
其二是，廣東移動推出的新版“移動流量儀”，這是一個能夠清晰的區(qū)分2G/3G/4G的流量監(jiān)控軟件。滿足用戶希望實時了解流量消費，控制流量行為的需求。
引入社交元素，融入分享理念，這兩個措施是廣東移動在流量經營從“我為用戶想怎么用流量”到“我讓用戶想怎么用流量”的趨勢性轉變，一字之差，理念差距千里。
這就像跑步，給用戶提供可以自主選擇和比較的跑鞋篩選比較工具，遠比給用戶提供你認為更好的跑鞋體驗良好。
虛擬運營以流量不清零的噱頭其實不忍細看。
在流量經營上，隨著民間資本開閘放水，前一段時間被公眾關注的流量不清零，被一些虛擬運營商視為吸引用戶注意力和眼球的噱頭。
有的虛擬運營商開始大力宣傳，流量兩年不清零，比如蝸牛移動，推出的170號段“免”卡聲稱剩余流量兩年不清零。
也有一些虛擬運營商的組織開始宣稱流量不清零將成為170號段（注：是工信部分配的移動轉售專用號段）的標準配置。
不過，就在幾天之間，話機世界發(fā)布的套餐，并未出現流量月底不清零的內容。
從競爭的角度，虛擬運營商以基礎電信運營商的所謂痛點作為吸引用戶的噱頭，其實底氣并不是很足的，且不說基本的網絡資源是電信運營商的，在最重要的流量結算價格上，虛擬運營商也缺少足夠的議價能力。
而問題的關鍵是，拿清零與否作為噱頭，并非能夠經得起用戶的認真質疑：兩年之后難道就不清零嗎？
流量的生意，不清零的核心是給予用戶處置權
所以，其實行業(yè)需要澄清在流量消費上的清零的概念——只要給予用戶能夠對套餐內流量的自主自由的處置權和管理權，其意義遠比糾結于月底是不是清零更重要。
廣東移動在流量這個生意上流量共享的新業(yè)務，可以看做是在回應“流量不清零”，關鍵是探索新的流量經營方向上，邁出了遠比虛擬運營商更為創(chuàng)新的一步。
暨：對用戶來說，可以真正做到了“我的流量我做主”——共享、分享。如果把流量看做資產的話，擁有這些權利，其實也是我們每個人日常的資產處置中，所主張的基本價值。
而在具體的設計上，流量的共享，則充分的體現了流量管理的人性化的考慮。流量共享是大家共同使用，人越多可以申請更大的流量共享包。
我認為，這是真正的所謂流量“不清零”的內涵和本質。中國移動在這方面以流量共享為始點，可以看做是有益的第一步。
無獨有偶，流量的共享和分享也正在成為全球性的趨勢。美國運營商AT&T和Verizon也推出了套餐分享計劃。其分享套餐共同點是話音和短信無限量，流量收費有多個檔位。從海外運營商的資費，主要是面對通話多、流量需求大、終端數量多的用戶。
未來：流量幣有戲，社交與分享成為重點
互聯網金融熱，催生的以余額寶為代表的寶寶們，讓很多，開始對流量幣產生了遐想，比如套餐內的流量采用流量幣的計算方式，在流量可以打折扣后轉為流量幣，可以相互贈送，可以用來購買電子書、手機游戲、彩鈴等信息消費產品，這些正在成為現實，也必將成為趨勢。
關注我們
公眾號：china_tp
微信名稱：亞威資訊
顯示行業(yè)頂級新媒體
掃一掃即可關注我們
