被動(dòng)元器件、分立器件、
TTI 亞太區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁Ros Kruger介紹說(shuō),2014年公司產(chǎn)品將主要關(guān)注在三個(gè)領(lǐng)域,第一個(gè)是交通運(yùn)輸,第二個(gè)是工業(yè),尤其在惡劣環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用,第三個(gè)也是我們新開(kāi)發(fā)的是數(shù)據(jù)通信。“在交通運(yùn)輸中,我們主要專(zhuān)注在混合動(dòng)力、越野,電動(dòng)車(chē),主要運(yùn)用在農(nóng)業(yè)、乘用車(chē)、商用車(chē)、軌道交通/鐵路、船舶等領(lǐng)域。在工業(yè)應(yīng)用下,我們提供適用于極端條件的產(chǎn)品、防爆連接器、防水密封元器件、抗震抗物理沖擊產(chǎn)品以及防靜電或電磁干擾元器件等;適用于惡劣環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用,主要關(guān)注在工業(yè)自動(dòng)化、生產(chǎn)流程控制和人機(jī)交互、傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)裝置以及工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域。在數(shù)據(jù)通信的環(huán)節(jié),我們重點(diǎn)做的是服務(wù)器、路由器這種大型設(shè)備、還有開(kāi)關(guān),關(guān)注在高速的連接器。上述的產(chǎn)品TTI提供的不是那些偏消費(fèi)電子環(huán)節(jié)的東西,而是一些價(jià)值比較高的產(chǎn)品?!?/p>
TTI亞太區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁Ros Kruger
她指出,與上一年相比,數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域是一個(gè)比較新的市場(chǎng)版塊,中國(guó)在數(shù)據(jù)通訊市場(chǎng)不斷的增長(zhǎng),有很多本地化的工廠、設(shè)計(jì)都在進(jìn)入中國(guó),所以這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展是非常迅速。TTI希望能夠符合這種趨勢(shì)、這種市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng),開(kāi)始逐漸展開(kāi)這個(gè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。同時(shí)增設(shè)一個(gè)新的數(shù)據(jù)通信市場(chǎng)經(jīng)理,配合FAE團(tuán)隊(duì)來(lái)支持這塊業(yè)務(wù)。除此之外,也會(huì)在醫(yī)療、航空等領(lǐng)域?qū)ふ倚碌目蛻?hù)?!皬墓I(yè)角度來(lái)說(shuō)我們的挑戰(zhàn)在于我們有很多的客戶(hù)在比較偏遠(yuǎn)的地方,我們?cè)鯓訌谋镜鼗ジ玫姆?wù)他們。 TTI的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)也在不斷的擴(kuò)展,在各種不同的區(qū)域,尤其是在比較偏遠(yuǎn)的地方怎樣去設(shè)置管理團(tuán)隊(duì)和銷(xiāo)售人員去服務(wù)。類(lèi)似于在西南地區(qū)這些地方,在交通運(yùn)輸應(yīng)用下面我們看到有電動(dòng)汽車(chē)、混合電動(dòng)汽車(chē),但是這些設(shè)計(jì)的周期是非常長(zhǎng)的,我們?cè)鯓訌拈L(zhǎng)期的周期看我們的回報(bào)率是多少?!? Ros Kruger談到在這些領(lǐng)域的挑戰(zhàn)時(shí)表示。
因此,針對(duì)在中西部市場(chǎng)的拓展,TTI亞太區(qū)高級(jí)副總裁及總經(jīng)理Anthony
Chan表示,“中國(guó)西部是我們非常重視的市場(chǎng),例如西安、武漢,還有東北比方說(shuō)大連這些城市,因?yàn)檠睾5貐^(qū)我們的發(fā)展已趨于完善。希望能為西部的研發(fā)設(shè)計(jì)活動(dòng)提供專(zhuān)業(yè)的元器件、供應(yīng)鏈的支持以及充足的庫(kù)存。在缺乏先進(jìn)供應(yīng)鏈解決方案和可信賴(lài)供應(yīng)渠道的西部地區(qū),TTI能夠支持各
TTI亞太區(qū)高級(jí)副總裁及總經(jīng)理Anthony Chan
庫(kù)存管理以及供應(yīng)商評(píng)估機(jī)制
今天制造商所面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)的要求,因此一個(gè)好的庫(kù)存管理合作伙伴尤為重要。Ros
Kruger介紹說(shuō),TTI堅(jiān)信分銷(xiāo)商的核心服務(wù)自傲于為客戶(hù)提供盡可能多的可用庫(kù)存。通過(guò)TTI
Asia在亞洲地區(qū)強(qiáng)大的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),長(zhǎng)期保持超過(guò)50萬(wàn)件數(shù)的龐大庫(kù)存,其中80%以上能夠在緊急情況下即時(shí)交付,偏遠(yuǎn)地區(qū)例如成都則可在3~5
“我們系統(tǒng)可以管理每一個(gè)產(chǎn)品型號(hào),過(guò)去我們可以賣(mài)多少,我們有多少時(shí)間去備貨,我們平均買(mǎi)的時(shí)候要多少錢(qián)、賣(mài)的時(shí)候要多少錢(qián),這些數(shù)據(jù)系統(tǒng)里面都能分析到?!? Ros Kruger表示。
Anthony Chan則補(bǔ)充說(shuō),“很多分銷(xiāo)商特別是本地的分銷(xiāo)商,有時(shí)候不懂怎么管理庫(kù)存,就會(huì)發(fā)生很多‘死貨’的情形,TTI Asia不是說(shuō)沒(méi)有,但是我們知道怎么管理我們的存貨,所以‘死貨’的發(fā)生率比較低。我們有自己開(kāi)發(fā)的庫(kù)存管理系統(tǒng),結(jié)合市場(chǎng)動(dòng)向,同時(shí)分析我們供應(yīng)商的生產(chǎn)能力是提高還是減少。如果生產(chǎn)商的生產(chǎn)能力減少就可能讓生產(chǎn)周期拉長(zhǎng),會(huì)令價(jià)錢(qián)提高,很多方面都要考慮。”此外,他還表示,“客戶(hù)找我們可能買(mǎi)一個(gè)品牌的產(chǎn)品,也可能是幾十個(gè)品牌的產(chǎn)品,而且找我們采購(gòu)也不用說(shuō)明生產(chǎn)周期。比如說(shuō)客戶(hù)提供一個(gè)預(yù)測(cè),他只需通知我們哪個(gè)星期、哪個(gè)工廠要拿哪些貨、多少貨,我們就可以幫他去發(fā)貨,完全不用擔(dān)心‘下訂單、生產(chǎn)周期、拿貨后的質(zhì)量保證’等這些因素?,F(xiàn)在我們的客戶(hù)這些方面已經(jīng)不用擔(dān)心,第一我們的貨肯定是原廠貨,第二我們有庫(kù)存,不用等生產(chǎn)周期,第三是如果客戶(hù)提出需求預(yù)測(cè),是哪個(gè)工廠要貨,我們就會(huì)幫他把貨直接發(fā)到哪個(gè)工廠?!?/p>
過(guò)去40年中,TTI公司幾乎與全球領(lǐng)先的元器件制造商均建立了緊密的合作關(guān)系,同時(shí)Anthony Chan也強(qiáng)調(diào),“我們對(duì)我們的供應(yīng)商是有一個(gè)評(píng)估機(jī)制的。我們對(duì)每一個(gè)供應(yīng)商都有要求,大概有十幾個(gè)不同的評(píng)估條件,比如說(shuō)價(jià)格、交貨期、服務(wù),交貨準(zhǔn)不準(zhǔn)時(shí),是否有質(zhì)量問(wèn)題,后續(xù)所能提供的支持度等等很多方面。”之所以設(shè)立這樣一個(gè)機(jī)制,他解釋說(shuō),“比如說(shuō)供應(yīng)商之中哪一個(gè)服務(wù)最好,對(duì)TTI的支持最好。因?yàn)橥瑯赢a(chǎn)品我們可能會(huì)有多個(gè)供應(yīng)商在做,但是多個(gè)供應(yīng)商里,我們?nèi)绾畏峙溆唵沃敛煌墓?yīng)商呢?誰(shuí)支持得好就分配得多,設(shè)立這樣的機(jī)制便于我們考慮決定如何分配訂單?!?/p>
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