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　　公司營(yíng)業(yè)收入主要來自ITO導(dǎo)電玻璃、觸摸屏sensor和TFT玻璃減薄業(yè)務(wù)。公司主業(yè)ITO導(dǎo)電玻璃和TFT玻璃減薄由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低,公司的市場(chǎng)份額縮減,毛利率進(jìn)一步走低,公司2015年上半年歸屬母公司股東凈利潤(rùn)1.03億元,同比減少10.55%,毛利率同比大幅下挫到16.9%,下滑11.98個(gè)百分點(diǎn)。未來顯示視窗材料在已經(jīng)過剩的背景下,競(jìng)爭(zhēng)程度仍有愈演愈烈的趨勢(shì),毛利率水平難以恢復(fù),業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型是公司未來發(fā)展必然趨勢(shì)。

　　布局中大尺寸觸摸屏,進(jìn)軍車載市場(chǎng)

　　中大尺寸項(xiàng)目是公司在劇烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中差異化競(jìng)爭(zhēng)的體現(xiàn),當(dāng)前中小尺寸項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)激烈,行業(yè)內(nèi)公司的市場(chǎng)份額、毛利率下滑趨勢(shì)仍在延續(xù)。公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)具有大尺寸OGS/GG觸摸屏生產(chǎn)能力以及汽車電子認(rèn)證(TS16949)生產(chǎn)線的廠商,公司針對(duì)不同客戶需求,開發(fā)了全液晶智能后視鏡模組以及帶有4G傳輸功能的多功能智能后視鏡等多款車載產(chǎn)品,增加了汽車駕駛和監(jiān)控的智能化水平。目前公司車載觸摸屏產(chǎn)品已在多家車企進(jìn)行測(cè)試認(rèn)證,未來將成為新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

　　加快觸控顯示一體化進(jìn)程,完善產(chǎn)業(yè)鏈整合

　　公司傳統(tǒng)主營(yíng)ITO導(dǎo)電玻璃和玻璃減薄業(yè)務(wù)受制于產(chǎn)能過剩,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下滑等因素,導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入和毛利率出現(xiàn)明顯下滑。為此公司開啟業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,不斷向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸,打造垂直顯示一體化。公司先后收購(gòu)贛州市德普特科技有限公司和南太電子LCM工廠進(jìn)入觸摸屏模組和顯示屏模組行業(yè),打通了觸控顯示行業(yè)的整條產(chǎn)業(yè)鏈。2015年上半年德普特電子營(yíng)業(yè)收入117430.02萬元,同比增107144%,為公司貢獻(xiàn)絕大部分收入,今年下半年募投資金將會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)德普特電子的投入,新建德普特電子工廠,建成以全自動(dòng)生產(chǎn)線為主、高端的觸控顯示一體化模組生產(chǎn)基地。

　　投身互聯(lián)網(wǎng)+浪潮,打造大數(shù)據(jù)平臺(tái)

　　公司積極投身互聯(lián)網(wǎng)+浪潮,進(jìn)軍大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),與大股東新疆潤(rùn)豐合資成立長(zhǎng)信智控網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,由于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在于參與者眾多,盈利模式不明確,所以大股東將主導(dǎo)前期風(fēng)險(xiǎn)。公司參股的智行暢聯(lián)公司是業(yè)內(nèi)較早使用高通4G芯片生產(chǎn)智能后視鏡的企業(yè),為車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)提供了入口平臺(tái),后續(xù)公司將加快鏈接大數(shù)據(jù)收集、壓縮傳輸、整理分析等環(huán)節(jié),盡快進(jìn)入智能安防、智能城市管理、智慧保險(xiǎn)等市場(chǎng),配合公司車載觸摸模組,打造車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系。