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　　OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊

　　LED照明之現(xiàn)狀：過(guò)度照明，控制不便

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)開(kāi)始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是急需解決的問(wèn)題。在能源緊張的形勢(shì)下，作為耗電大戶之一的照明用電成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，照明用電量約占總發(fā)電量的10％左右。

　　LED照明產(chǎn)品的出現(xiàn)，在很大程度上緩解了電力緊張和能耗居高不下的問(wèn)題。以LED路燈、LED隧道燈、LED日光燈為例，相比傳統(tǒng)的高壓鈉燈、鹵素?zé)?、熒光燈等照明產(chǎn)品，有功耗低、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)速度快、驅(qū)動(dòng)性能好、高效節(jié)能、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。LED照明替代傳統(tǒng)照明固然是革命性的，然而僅僅依靠照明產(chǎn)品自身節(jié)能并不能徹底解決能源浪費(fèi)問(wèn)題。

　　可以說(shuō)，LED照明，節(jié)能但不智能。在照明行業(yè)，順舟科技認(rèn)為智能比節(jié)能更重要，照明最大的能耗不在燈具本身，而是過(guò)度照明。過(guò)度照明除了增加能耗負(fù)擔(dān)，還會(huì)產(chǎn)生光污染，改變光環(huán)境對(duì)人們?nèi)粘Ｉ畹挠绊?。因此，LED照明最關(guān)鍵的不是采用什么樣的LED光源，而是要解決過(guò)度照明的問(wèn)題。解決過(guò)度照明，智能化很重要。而智能主要體現(xiàn)在控制上，現(xiàn)有的照明控制方式比較落后，基本上都是手動(dòng)控制或者定時(shí)控制。順舟科技自主研發(fā)的無(wú)線智能照明控制系統(tǒng)將改變這一局面。

　　LED照明之思變：節(jié)能減排，綠色環(huán)保

　　《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中明確提出，要將綠色照明節(jié)能改造工程、合同能源管理推廣工程等作為節(jié)能減排重點(diǎn)工程。一方面，逐步淘汰普通照明用白熾燈等低效照明產(chǎn)品。另一方面，積極發(fā)展LED照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)。加快城市道路照明系統(tǒng)改造，控制過(guò)度裝飾和亮化。而合同能源管理模式則可以減小節(jié)能改造的資金壓力，能夠引導(dǎo)節(jié)能服務(wù)公司加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)和品牌建設(shè)，提高融資能力，不斷探索和完善商業(yè)模式。

　　《“十二五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》則提出，要推進(jìn)城市照明信息化平臺(tái)建設(shè)，推廣高效照明產(chǎn)品，加快城市照明節(jié)能改造，積極開(kāi)展城市照明新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方法試點(diǎn)示范。

　　而《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和193個(gè)智慧城市試點(diǎn)名單的公布，加快了智能照明的發(fā)展。在LED照明基礎(chǔ)上，可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化控制，助力智慧城市建設(shè)。

　　《半導(dǎo)體照明科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》期望到2015年，大陸半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達(dá)到5000億元，建成50個(gè)“十城萬(wàn)盞”試點(diǎn)示范城市。

　　“十二五”規(guī)劃中，節(jié)能減排、綠色照明、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、十城萬(wàn)盞等被視為發(fā)展重點(diǎn)。這些政策的發(fā)布，都在推動(dòng)LED照明市場(chǎng)的發(fā)展和引導(dǎo)LED照明走向智能化，為L(zhǎng)ED智能照明的實(shí)現(xiàn)奠定了有力的發(fā)展基礎(chǔ)。

　　LED照明之突破：按需照明，智能管理

　　按需照明，智能管理是智能照明的核心功能，而智能照明的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和成熟。目前主流的技術(shù)分為無(wú)線ZigBee、有線485和電力線載波PLC，其中有線布線麻煩，電力線載波易受干擾，無(wú)線則是智能照明最佳的選擇。

　　無(wú)線智能照明是指，基于ZigBee、GPRS、WSN等先進(jìn)的無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)用統(tǒng)一的B/S軟件監(jiān)控平臺(tái)，結(jié)合GIS地理信息系統(tǒng)，在不改變光源，不增加布線的情況下，可以遠(yuǎn)程對(duì)LED路燈、高壓鈉燈、太陽(yáng)能路燈等單燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)、調(diào)光、檢測(cè)、報(bào)警以及控制回路，實(shí)現(xiàn)了路燈照明節(jié)能化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

　　順舟科技采用無(wú)線智能照明控制系統(tǒng)，可以在LED燈具自身節(jié)能的基礎(chǔ)上二次節(jié)能25%左右，并能延長(zhǎng)燈具壽命，提高亮燈率，降低人工維護(hù)成本，還能直接或者間接提高社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益等。每個(gè)燈具上安裝一個(gè)無(wú)線單燈控制器，該控制設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單燈的遠(yuǎn)程開(kāi)燈、關(guān)燈、調(diào)光，還能讀取燈具的電流、電壓、功率、溫度等數(shù)據(jù)，并通過(guò)集中管理器上傳到云平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，一旦發(fā)現(xiàn)故障，便會(huì)告警。在后半夜車少人少時(shí)，可以通過(guò)隔盞亮燈、調(diào)節(jié)亮度等方式實(shí)現(xiàn)節(jié)能，也可以自定義全夜燈模式、半夜燈模式、節(jié)假日模式等個(gè)性化亮燈模式。系統(tǒng)還可以根據(jù)經(jīng)緯度自動(dòng)判斷一年四季日出日落時(shí)間，進(jìn)而合理開(kāi)關(guān)燈，避免早開(kāi)、晚關(guān)等浪費(fèi)電力的現(xiàn)象出現(xiàn)。系統(tǒng)還具有可擴(kuò)展性和開(kāi)放性，支持接入傳感器、電表等設(shè)備，也能與智慧城市云平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接。

　　作為無(wú)線智能照明領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，經(jīng)過(guò)近10年的沉淀和發(fā)展，順舟科技憑借核心的ZigBee技術(shù)能力，軟硬件設(shè)計(jì)能力和快遞響應(yīng)的服務(wù)能力，與國(guó)內(nèi)外幾乎所有重要的LED廠商、照明節(jié)能服務(wù)商、系統(tǒng)集成商、市政管理單位有著廣泛的業(yè)務(wù)合作和交流。