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技術(shù)中心

北汽趙亨利：以AI大模型賦能智能座艙應用體驗創(chuàng)新

摘要：如今，在AI技術(shù)以及AI大模型的支持下，智能座艙具備了更多、更好的個性化體驗、實時信息處理、多模態(tài)交互、智能化與網(wǎng)聯(lián)化等應用創(chuàng)新，不僅提升了駕駛的安全性和舒適性，還為未來汽車行業(yè)的進一步發(fā)展提供了強大的技術(shù)支持。在本次汽車智能座艙技術(shù)大會上，北京汽車研究總院有限公司（簡稱：北汽）智能網(wǎng)聯(lián)中心座艙專業(yè)總師趙亨利以“AI時代智能座艙的新熱點”為主題，分享了AI時代下智能座艙的創(chuàng)新應用趨勢，以及對智能座艙未來技術(shù)與應用的思考與探索。

閱讀：18882024年08月29日 16:07:06

技術(shù)中心

創(chuàng)新智能座艙平臺賦能定制化駕乘體驗——高通技術(shù)公司產(chǎn)品市場資深經(jīng)理趙翊捷

摘要：延續(xù)自手機芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，高通公司近年來加大了智能座艙領(lǐng)域的產(chǎn)品與技術(shù)布局，特別是第三代旗艦級驍龍座艙平臺（驍龍8155）和第四代至尊級驍龍座艙平臺（驍龍8295）兩款產(chǎn)品，自發(fā)布以來就成為市場上的熱門選擇。

閱讀：16102024年08月27日 09:11:34

技術(shù)中心

Micro-LED巨量轉(zhuǎn)移難點與突破全解析

摘要：巨量轉(zhuǎn)移技術(shù)是Micro-LED顯示技術(shù)中的關(guān)鍵步驟，旨在將大量微小的LED芯片從生長基板高效、精確地轉(zhuǎn)移到目標驅(qū)動基板上，以構(gòu)建高密度、高質(zhì)量的顯示陣列。

閱讀：13232024年08月15日 14:13:12

技術(shù)中心

南科大孫小衛(wèi)教授團隊在Nature Nanotechnology發(fā)文評述文章–理解PeLED/QLED的取光問題

摘要：目前，在鈣鈦礦發(fā)光二極管（PeLED）和量子點發(fā)光二級管（QLED）研究中存在一個困惑，即近期發(fā)表的前沿研究已經(jīng)遠遠突破了Ray optics的取光效率極限。主流解釋認為是光子回收顯著提升了取光效率，甚至有觀點認為利用光子回收可實現(xiàn)100%的取光效率。

閱讀：11152024年08月06日 13:54:41

技術(shù)中心

TCL華星與北交大ACS Nano：共沉積策略實現(xiàn)多粒子高精度調(diào)控及圖案化

摘要：膠體納米量子點(QD)由于其優(yōu)異的光學、電子和化學特性，已經(jīng)在催化、傳感器、生物技術(shù)、電子學、光電探測器和顯示器等廣泛領(lǐng)域中展現(xiàn)了巨大潛力。相比于單一粒子體系，由兩種或多種不同材料組成的多粒子系統(tǒng)，由于其個別組分的優(yōu)異特性或綜合結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的新功能，展示了更多樣的性能和功能。然而，將多粒子精確控制組裝成圖案化的固態(tài)設(shè)備仍然是一個挑戰(zhàn)。

閱讀：13132024年07月03日 14:15:55