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北汽新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部部長(zhǎng)尹穎

　　隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)與電子技術(shù)快速發(fā)展，汽車(chē)智能化時(shí)代的到來(lái)帶動(dòng)了人機(jī)交互體驗(yàn)的變革，為汽車(chē)向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、多媒體的方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。在2016中國(guó)車(chē)載顯示技術(shù)高峰論壇上，北汽新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部部長(zhǎng)尹穎帶來(lái)《車(chē)載顯示在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用》的主題演講報(bào)告，詳細(xì)介紹了北汽新能源車(chē)載顯示技術(shù)的應(yīng)用情況以及未來(lái)車(chē)載顯示技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

　　作為中國(guó)第五大汽車(chē)集團(tuán)，北汽集團(tuán)從2005年至2015年發(fā)展迅速，2015年整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了248.9萬(wàn)輛，10年內(nèi)的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了15.3%，增速在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。2014年3月，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)重組，成立了國(guó)內(nèi)第一家股份制新能源企業(yè)——北汽新能源，實(shí)行多方資本注入，注冊(cè)資金達(dá)到20億，覆蓋集成、研發(fā)、制造、銷(xiāo)售整個(gè)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈。目前北汽新能源發(fā)展迅速，員工人數(shù)達(dá)到3000人。

　　據(jù)介紹，北汽集團(tuán)專(zhuān)注于純電動(dòng)乘用車(chē)的研發(fā)和制造，從2013年至2015年連續(xù)3年純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量排名全國(guó)第一，2015年實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)全面提升，年增長(zhǎng)率和銷(xiāo)售收入都有很大的發(fā)展。在產(chǎn)品研發(fā)上，北汽集團(tuán)于2011年將首批純電動(dòng)轎車(chē)交付市場(chǎng)，累計(jì)到目前運(yùn)行了5年多，最多的車(chē)輛行駛里程達(dá)到了30萬(wàn)公里。2012年北汽集團(tuán)推出了純電動(dòng)物流車(chē)，2014年集中推出了對(duì)私客戶的EV200，未來(lái)將會(huì)發(fā)布四大系列、十大產(chǎn)品線的純電動(dòng)汽車(chē)。2016年下半年北汽集團(tuán)將會(huì)推出針對(duì)國(guó)民電動(dòng)車(chē)的種類(lèi)，用低成本的價(jià)格搶占市場(chǎng)。2016年北汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)是7萬(wàn)臺(tái)，并且實(shí)現(xiàn)在北京市場(chǎng)份額達(dá)到55%，在全國(guó)達(dá)到25%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到第一的目標(biāo)。目前北汽集團(tuán)除了在北京建有研發(fā)中心以外，在德國(guó)亞琛、意大利都靈、日本東京、美國(guó)底特律和硅谷都有研發(fā)中心。

　　在談到北汽新能源在車(chē)載顯示的應(yīng)用時(shí)，尹穎表示，北汽新能源在車(chē)載顯示系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方面遵循的設(shè)計(jì)理念是緊抓痛點(diǎn)、量身打造。2015年11月北汽新能源在廣州車(chē)展發(fā)布了智能車(chē)聯(lián)i-link品牌的視頻，闡述了“北汽新能源i-Link=車(chē)輛智能化+移動(dòng)互聯(lián)化”的研發(fā)理念。她介紹，“北汽新能源在2015年廣州車(chē)展上發(fā)布集成10.4寸豎屏的中控屏，具有用戶習(xí)慣用的豎屏的黃金比例，具備包括語(yǔ)音助手、智慧管家等功能，使用體驗(yàn)非常好。在內(nèi)容上，北汽新能源引入了互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用，包括車(chē)輛可以遠(yuǎn)程啟用空調(diào)、預(yù)約溫度和遠(yuǎn)程充電。同時(shí)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)特有的智能路徑導(dǎo)航，北汽新能源定制開(kāi)發(fā)了一款專(zhuān)用的導(dǎo)航引擎，來(lái)保障車(chē)主很便捷的找到最近的充電樁。另外，北汽新能源還開(kāi)發(fā)了便捷記事本，便于車(chē)主在車(chē)內(nèi)營(yíng)造便捷的工作環(huán)境。還有，北汽新能源采用定制化的開(kāi)發(fā)理念導(dǎo)入低電量的提示和駕駛行為的提示。針對(duì)車(chē)內(nèi)智能化，北汽新能源也在陸續(xù)開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。”

　　尹穎表示，“北汽新能源在開(kāi)發(fā)理念上突破了傳統(tǒng)汽車(chē)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，以用戶的行為考慮如何用顯示屏作為突破口，打造用戶的智能出行生態(tài)圈。深度定制是我們一直秉承的理念，而不是傳統(tǒng)車(chē)企購(gòu)買(mǎi)一個(gè)屏，僅用導(dǎo)航、播放器、收音機(jī)以及設(shè)置功能來(lái)滿足客戶的需求。在我們看來(lái)傳統(tǒng)汽車(chē)的屏是不能滿足車(chē)主的使用需求的。同時(shí)，顯示觸控屏不應(yīng)該是孤立的，而應(yīng)該成為全生命周期中圍繞屏和用戶的交互做全生命周期的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)維護(hù)的入口和通道，且其生命周期中不用維護(hù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)一系列的后端滿足客戶的需求。”

　　作為出行服務(wù)的打造，北汽新能源在引入10.4寸大屏的同時(shí)也超前在定制化的過(guò)程中引入了Android系統(tǒng)，且提升了顯示屏的高分辨率和溫度適應(yīng)性。針對(duì)3D影像的圖像傳感器以及集成語(yǔ)音識(shí)別，北汽新能源引入了很多新的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)上的引領(lǐng)，提升了應(yīng)用體驗(yàn)。同時(shí)，北汽新能源打通了車(chē)端和互聯(lián)網(wǎng)端的通道，引入4G通訊，在出廠的電動(dòng)車(chē)都裝載了數(shù)據(jù)終端，每月通過(guò)SIM卡向后臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)，來(lái)分析駕駛行為，包括電池全生命周期的監(jiān)測(cè)和電池狀態(tài)預(yù)警的檢測(cè)，以保證電動(dòng)車(chē)運(yùn)行的安全和可靠。

　　與此同時(shí)，北汽新能源引入了類(lèi)似蘋(píng)果公司APP Store的架構(gòu)，打造了APP Store的i-link商城，希望通過(guò)把入口開(kāi)放給更多的合作伙伴，讓i-link商城可以融合更多第三方好的應(yīng)用和創(chuàng)意，提供給車(chē)主更好的體驗(yàn)。安全性是北汽新能源在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段考慮的一個(gè)非常重要的問(wèn)題。在引入Android系統(tǒng)的同時(shí)，北汽新能源對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行二度深度開(kāi)發(fā)，包括在高度定制化、系統(tǒng)漏洞、系統(tǒng)升級(jí)和安全性、穩(wěn)定性上都做了很多工作，且開(kāi)放了遠(yuǎn)程的程序升級(jí)和應(yīng)用升級(jí)的通道。北汽新能源多媒體系統(tǒng)采用內(nèi)置防火墻、白名單過(guò)濾的方式，通過(guò)專(zhuān)用通道連接到北汽專(zhuān)有云后臺(tái)，提供用戶安全、可靠的車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。

　　尹穎認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代各種應(yīng)用迭代非常快，車(chē)廠必須保證車(chē)載端的安全性、穩(wěn)定性、可靠性，而北汽新能源做了導(dǎo)航定制、云端語(yǔ)音識(shí)別的定制、商城的定制、能量流的定制，體現(xiàn)了電動(dòng)車(chē)定制化開(kāi)發(fā)的理念。

　　在未來(lái)車(chē)載顯示技術(shù)發(fā)展方向上，尹穎提出四個(gè)觀點(diǎn)：第一、車(chē)載顯示技術(shù)只為證明科技使生活更美好。北汽新能源希望打通車(chē)載和互聯(lián)網(wǎng)之間的通道，在保證安全可靠的前提下引入更多第三方合作，無(wú)論是車(chē)載顯示屏，還是互聯(lián)技術(shù)的引用，包括數(shù)字虛擬座艙、高精度地圖引擎、私人助理、可穿戴設(shè)備等。

　　第二、顯示屏是新能源車(chē)載顯示技術(shù)未來(lái)的主戰(zhàn)場(chǎng)。目前車(chē)載顯示屏的大屏化、多屏化、柔性屏、高分辨率、高顯示效果發(fā)展趨勢(shì)明顯，可以實(shí)現(xiàn)多屏化和數(shù)據(jù)化的概念。

　　第三、定制專(zhuān)屬、個(gè)性化、私人助理是未來(lái)的趨勢(shì)。

　　第四、車(chē)載顯示技術(shù)將與核心器件、核心算法合作。未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，尤其新能源汽車(chē)在電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化過(guò)程中，都需運(yùn)用到核心器件、核心算法，攜手共贏的合作將成為一種趨勢(shì)。